На трассе «Таврида» возле Балаклавской ТЭС установили надземный пешеходный переход (ВИДЕО)

Полночь. Восьмой этап трассы «Таврида» в районе Ялтинской развязки. Движение здесь перекрыто на несколько часов, чтобы ничто не мешало монтажу надземного пешеходного перехода. Движение было перекрыто на автодороге «Севастополь - Инкерман» с 23 часов 13 апреля до 6 утра 14 апреля. Соответствующий приказ опубликовали на сайте департамента транспорта. Информация об этом появилась еще более, чем за неделю, водителей просили выбирать альтернативный маршрут. Весь вечер накануне установки надземного пешеходного перехода здесь проходила подготовка к операции.

Краны, грузовики и десять рабочих готовы начать. Время уже за полночь, дана команда «на старт». На трассе «Таврида» словно развернулся гигантский конструктор LEGO — эту огромную конструкцию собирали в течение четырех месяцев. Сейчас два грузовых крана водружают ее на высоту 4,5 метра. Это только кажется, что дело почти не движется. На самом деле операция проходит очень быстро. Вес в 65 тонн поднимают сразу два крана. Вместе их грузоподъёмность почти в два с половиной раза больше. Зачем тогда задействованы такие мощные краны?

Иван Кузнецов, руководитель мостового участка ООО «Дорожная строительная компания»:

«75-тонныйй кран не поднимает этот вес. Он поднимает 50% от своей грузоподъемности. Краны работают на пределе сейчас. Все безопасно».

Металл для конструкции поставляли отдельными элементами, затем на стапеле собирали в виде фермы. Кстати, на крымских участках трассы «Таврида» установлено порядка 30 надземных пешеходных переходов. Подрядчик уверяет — эта конструкция для всей трассы уникальна.

Иван Кузнецов, руководитель мостового участка ООО «Дорожная строительная компания»:

«Здесь именно ферма идет, ортотропная плита, а по всем участкам «Тавриды» идет коробчатая балка и он намного проще. Это пролетное строение считается трудоемким, сложным. Строили мы его, собирали четыре месяца, в две смены круглосуточной работы. Было задействовано немало персонала инженерного, рабочего. Справились».

Переход состоит из металлической конструкции, пяти ортотропных плит, защитного покрытия и литого асфальтобетона. Сверху строение будет защищать навес из монолитного поликарбоната. Конструкция 3,5 метра в ширину. Рабочие говорят, главное не промахнуться, чтобы весь паззл сложился.

Сооружение занимает место на опорах из бетона и металла. Гигантский надземный пешеходный переход установлен всего за каких-то полчаса. Длина пролета, который пройдет через все четыре полосы «Тавриды» — 42 метра.

Полностью работы по установке перехода завершили в районе 5 часов утра 14 апреля. Движение открыли. Кстати, параллельно на 8-м участке трассы «Таврида» идет строительство еще одного точно такого же надземного пешеходного перехода. Он появится на улице Сапунгорской, напротив СНТ «Рубин».

Напомним, трасса «Таврида» — автодорога протяженностью 250 км. Она уже стала основой новой дорожной системы полуострова. Строительство четырехполосной дороги от Керчи до Севастополя началось в 2017 году. Шесть участков проходят по территории Республики Крым, два — в административных границах Севастополя. Накануне празднования девятой годовщины воссоединения Крыма и Севастополя с Россией губернатор Михаил Развожаев доложил президенту Владимиру Путину о том, что строительство трассы «Таврида» полностью завершат в этом году.